给定一个文本，我想删除url部分并保留其他文本。例子:'blablabla...blablabla...http://bit.ly/someuriblablabla...'成为'blablabla...blablabla...blablabla...'是否有任何ruby内置方法可以有效地执行此操作？ 最佳答案 尝试使用正则表达式:(?:f|ht)tps?:\/[^\s]+ 关于ruby-使用ruby从文本中删除url，我们在StackOverflow上找到一个类似的问题：
基本上我想选择一个节点(div)，其中它的子节点(h1,b,h3)包含指定的文本。Childtext1Childtext2...Childtext3我期待的是/html/div/而不是/html/div/h1我在下面有这个，但不幸的是返回了child，而不是div的xpath。expression="//div[contains(text(),'Childtext1')]"doc.xpath(expression)我期待的是/html/div/而不是/html/div/h1那么有没有一种方法可以简单地使用xpath语法来做到这一点？ 最佳答案
我有一些带有硬换行符的文本，如下所示:Thisshouldallbeononelinesinceit'sonesentence.Thisisanewparagraphthatshouldbeseparate.我想删除单个换行符但保留双换行符，所以它看起来像这样:Thisshouldallbeononelinesinceit'sonesentence.Thisisanewparagraphthatshouldbeseparate.是否有一个正则表达式可以做到这一点？(或一些简单的方法)到目前为止，这是我唯一可行但感觉很老套的解决方案。txt=txt.gsub(/(\r\n|\n|\r)/
好吧，我正在使用“font-awesome-rails”gem。我已经习惯了Rails之外的超棒字体，但我想它在Rails社区中并不那么流行。安装后，它会使用格式创建图标我想将它用于我的站点Logo，该Logo由font-awesome中的图标和一些文本组成。所以我尝试了:它有效，但当我悬停时，它们充当两个不同的元素。在单个下结合图像和文本的Rails方法是什么？标签。还有什么流行的Rails可以替代font-awesome吗？ 最佳答案 将一个block传递给link_to，该block将被链接MySuperSite
我不敢相信这不是一个更常见的问题。我想安装ruby1.9.2，我想把它作为我的RVM安装的一部分。1.9.2的链接在ruby-lang站点上有404'，所以我从rubygithub页面复制了tar.gz，将它重新压缩成tar.bz2，就像rvm需要的那样，并将它放到~/.rvm/文件但是，每次我调用rvminstall1.9.2-p320时，它都会从~/.rvm/archives中删除源tar.bz2并尝试重新下载tar.bz2来自ruby-lang网站。--force和--disable-binary选项不会阻止删除和重新下载尝试。有没有办法明确地将rvm指向源tar
我正在使用rails-api构建一个没有网络界面的API。当我在开发中遇到错误时，我希望只看到纯文本的错误消息和堆栈跟踪，而无需所有HTML包装。我如何覆盖全局异常处理，以便它在开发模式下以纯文本/JSON呈现堆栈跟踪，并在生产环境中呈现一般错误消息？ 最佳答案 从安全的角度来看，我建议在生产代码中包含堆栈跟踪可能不是一个好主意。下面是我的做法:render:json=>{message:exception.message,stack_trace:exception.stacktrace}希望对您有所帮助。在Sam的澄清之后我可以添
我想要rubyonrails中的正则表达式，它从给定文本中删除所有html标签及其内容。例如，如果我的文本是:-INPUT:-Hi那么它应该只显示OUTPUT应该如下:-Hi简而言之，我想要一个正则表达式或一个函数来删除以及之间的任何内容。感谢和问候，萨利尔盖克瓦德 最佳答案 'Hi'.gsub(/]+>/,'') 关于ruby-on-rails-rubyonrails正则表达式从文本中删除html标签及其内容，我们在StackOverflow上找到一个类似的问题：
很难说出这里要问什么。这个问题模棱两可、含糊不清、不完整、过于宽泛或夸夸其谈，无法以目前的形式得到合理的回答。如需帮助澄清此问题以便重新打开，visitthehelpcenter.关闭9年前。据我了解，在给定文档中扫描电子邮件时，Regex并不是最好的选择。我想知道是否有其他选择？或者我不知道的一些最佳实践方式？
汽车芯片赛道的「卷」，或许超出了所有人的预期。对于单纯TOPS算力的比拼，已经翻篇，如何让车企有的用，用得上，还要用得好，已经是新风向。实际上，在汽车智能化刚刚开始的2018年，彼时类似斑马智行这样的车机系统仅仅是从软件层面改变传统座舱的人机交互体验（从功能机到智能机）。而类似Mobileye这样的ADAS视觉感知系统方案（EyeQ5之前），也仅仅是辅助驾驶的入门级。在高工智能汽车研究院看来，汽车芯片赛道经历了几个发展周期，1.0时代（以2020年上车的高通8155为代表），智能座舱进入硬件变革节点；2.0时代（以2021年上车的英伟达Orin为代表），智能驾驶进入硬件变革节点。而3.0时代，
每个企业都希望在完成项目后获得盈利，但不少企业到了年终后才发现项目做了不少，公司却并没能达到预期，甚至还出现了亏损。那么钱究竟去了哪里？很多公司都搞不清楚原因，出现糊涂账较多的状况，这将会造成严重的后果，尤其在疫情影响下，大环境很恶劣，如果是大公司的事业部门出现亏损，就可能会导致事业部门解散；如果是小公司出现亏损，就很容易导致公司倒闭；怎样做才能确保我们所完成的项目都能获利？从财务角度看，要确保盈利必须做到合理估算成本，只有这样才能在对外签订合约时做出合理报价，在对内在开始项目前做出充分评估投入代价，同时在实施过程中还要控制成本得当，最后项目结束时才会有可能获得盈利。那么我们怎样才能准确的判断
